kit-helicopter.com Tout sur les hélicoptères en kit Le site dédié aux hélicoptères et particulièrement aux hélicoptères en kit    FAQ   Rechercher    Groupes d'utilisateurs   S'enregistrer   Profil   Se connecter pour vérifier ses messages privés   Connexion  DYNALI H2S          kit-helicopter.com Tout sur les hélicoptères en kit Index du Forum -> DYNALI H2 -> H2S Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant   Auteur Message Jean-Paul Sutter Inscrit le: 20 Déc 2007 Messages: 5 Posté le: Lun Fév 04, 2008 10:54 pm    Sujet du message: DYNALI H2S Bonjour , sur la photo "MONTAGE DE 2 HELICOPETRES PAR AERONAUTIK" on peut voir,sur un des chassis, un moteur de plus petite taille que le SUBARU et avec des caches culbuteurs rouges. Il s'agit certainement d'un ROTAX. Peut-on avoir des informations au sujet de cette remotorisation ??? Revenir en haut de page helikit Site Admin Inscrit le: 28 Déc 2006 Messages: 18 Posté le: Jeu Fév 07, 2008 11:18 pm    Sujet du message: il sagit bien d'un rotax, et l'helicoptère a volé depuis, 2 personnes à bord et 40 litres d'essence. bon comportement général. Revenir en haut de page Jean-Paul Sutter Inscrit le: 20 Déc 2007 Messages: 5 Posté le: Sam Fév 09, 2008 9:16 pm    Sujet du message: helikit a écrit: il sagit bien d'un rotax, et l'helicoptère a volé depuis, 2 personnes à bord et 40 litres d'essence. bon comportement général. Le Dynali H2 a déjà volé avec un Rotax c’était me semble t’il le projet initial. Il a même obtenu son CNSK2 en 2004 avec ce type de moteur. Puis 2 ans de silence, (du concepteur), mais pas pour les rumeurs concernant les problèmes rencontrés avec ce type de motorisation. La solution fut apparemment trouvée avec le moteur Subaru d’où la nouvelle appellation H2S et un nouveau CNSK2. Le Dynali à certes subit une cure d’amaigrissement d’où une perte de poids à vide mais pour une masse maxi de 685 Kg les 115 CV du Rotax ne fourniront pas une réserve de puissance confortable ! Alors la question que je pose : pourquoi ce retour en arrière ? Merci pour la réponse. Revenir en haut de page aeronaut Site Admin Inscrit le: 28 Déc 2006 Messages: 15 Posté le: Jeu Fév 21, 2008 9:59 pm    Sujet du message: Bonjour, il ne s'agit pas de retour en arrière mais d'essais avec un hélicoptère validé en cnsk2 (effectués par un distributeur désireux de proposer différentes motorisations, tubo ou autre apportant différents avantages). Comparaison des performances / poids / consommation avec le H2S équipé de la même cellule. PS: pour votre information le rotax peut développer jusqu'à 150 cv (cf internet...) Revenir en haut de page aeronaut Site Admin Inscrit le: 28 Déc 2006 Messages: 15 Posté le: Jeu Fév 21, 2008 10:11 pm    Sujet du message: la version rotax prête pour le vol à sa sortie de montage : la version rotax en vol le même sur remorque (bien facile à transporter) Revenir en haut de page Jean-Paul Sutter Inscrit le: 20 Déc 2007 Messages: 5 Posté le: Jeu Fév 21, 2008 10:44 pm    Sujet du message: Merci pour la réponse,cela va rendre cette machine très intéressante si les performances sont au rendez-vous. Tenez nous au courant des perfos réelement mesurées et les spécifications avec les différentes motorisations;ROTAX/SUBARU. Merci également pour les photos. Revenir en haut de page Jean-Paul Sutter Inscrit le: 20 Déc 2007 Messages: 5 Posté le: Lun Fév 25, 2008 8:59 pm    Sujet du message: PS: pour votre information le rotax peut développer jusqu'à 150 cv (cf internet...)[/quote] Est'il possible de connaitre le site internet qui fait développer 150 cv au moteur ROTAX ? Le site du fabriquant ne donne que 115 cv pendant 5 minutes pour le model 914. http://www.rotax-aircraft-engines.com Mais au-delà des chiffres l'essentiel est d'avoir une motorisation fiable avec des performances décentes. JPS. Revenir en haut de page pi-R-system Inscrit le: 26 Fév 2008 Messages: 2 Localisation: dinant (belgique) Posté le: Mer Fév 27, 2008 6:34 pm    Sujet du message: bonjour a tous, je me presente en vitesse, pierre, belge; presque 28 ans, mecanicien et preparateur competition auto depuis presque 10 ans, dans le moulage de composite depuis 2002 comme independant pour le sous traitant dynali . et depuis mardi passé, mecanicien chez dynali, j'ai attaqué le remontage complet d'un kit des le mercredi et il devrait etre en etat de vol assez vite en fonction du temps que je passerai pour le montage des elements de cabine et de plancher. superbe machine, un vrai lego, et le comble, ma premiere boite de lego technique, je l'ai eu a 4 ans, et c'etait un helico Dernière édition par pi-R-system le Mer Mar 26, 2008 5:36 pm; édité 1 fois Revenir en haut de page Jean-Paul Sutter Inscrit le: 20 Déc 2007 Messages: 5 Posté le: Dim Mar 02, 2008 10:57 pm    Sujet du message: pi-R-system Bonjour Pierre, bien venu dans le monde fascinant de l'hélicoptère. J'espère qu'avec toi Monsieur TONET a enfin trouvé " l'ajusteur", perle rare, pour venir étoffer son équipe. Ce serait sympa si tu pouvais nous donner, de temps à autre des nouvelles sur l’actualité de chez Dynali, avec l’autorisation de ton patron bien entendu. Cela animera un peu ce forum. A bientôt. JPS. Revenir en haut de page helikit Site Admin Inscrit le: 28 Déc 2006 Messages: 18 Posté le: Lun Mar 03, 2008 9:09 am    Sujet du message: Pour l'essayer en France, il suffit de prendre contact avec le distributeur en France sur www.aeronautik.com. Il a les deux versions finies et qui ont déja fait les vols d'essais, Subaru et Rotax. D'ailleurs, je crois qu'il est le seul a avoir la version Rotax, pour le moment. Revenir en haut de page pi-R-system Inscrit le: 26 Fév 2008 Messages: 2 Localisation: dinant (belgique) Posté le: Sam Mar 15, 2008 7:47 am    Sujet du message: merci de m'acceuillir ici j'ai presque fini et je suis assez content de l'avoir monté entierement seul, en moins de 4 semaines, je confirme que c'est un merveilleux lego Dernière édition par pi-R-system le Mer Mar 26, 2008 5:39 pm; édité 2 fois Revenir en haut de page aeronaut Site Admin Inscrit le: 28 Déc 2006 Messages: 15 Posté le: Dim Mar 16, 2008 10:36 pm    Sujet du message: Les deux premiers dynali en france a saint crépin Revenir en haut de page Montrer les messages depuis: Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier         kit-helicopter.com Tout sur les hélicoptères en kit Index du Forum -> DYNALI H2 -> H2S Toutes les heures sont au format GMT Page 1 sur 1   Sauter vers: Sélectionner un forum Législation----------------Avantages du kit helicoptere DYNALI----------------DYNALI H2 -> H2SDYNALI H2T (Turbine)Distribution ROTORWAY----------------ROTORWAY EXEC SAFARI----------------SAFARI AEROKOPTER----------------AEROKOPTER AK1-3 Rotorsmart----------------HELISMART Helicoptères----------------Bi-places3 places et + Salons----------------Meetings Annonces----------------Annonces Généralitées----------------Discussions Générales ----------------  Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group Dynali  Dynali H2S  Dynali distributeurs  Dynali eu  Annonces gratuites Helicopter kit