aeronaut
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 Posté le: Sam Oct 21, 2000 12:01 am Sujet du message: Dernières infos |
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LE H2S Disponible !
Les premiers hélicoptères de série disponibles dés février à la clientèle
Présent au rassemblement hélicoptère de Saint Crepin Carlucet en Juin 2006 ou il rencontre un vif succès
Présent en vol au salon de Blois cette année début septembre .
On attendait quelque chose de nouveau depuis deux ans de silence.
Et pourtant, des améliorations, des heures de vol et deux ans d’essais de fatigue sur tous les éléments viennent d’aboutir :
Le H2s a depuis un mois obtenu son certificat de Navigabilité par la DGAC
Pour helicoptère en KIT sous le numéro : 2E 005.
Dérivé du H2 dont il conserve les principales caractéristiques,
le H2 ‘’S’’ marque sa différence en recevant le moteur Subaru EJ 25 développant 160 Cv.et équipé d’un « governor électronique. » pour simplifier le pilotage.
Fini les courroies d’embrayage et leur ‘’chointement’’, ce dernier est désormais à friction à commande Hydraulique, comme une voiture.
Les pales principales sont dotées de bords d’attaque renforcés inox
Les sièges baquets sont remplacés par des sièges classiques ‘’ aviation’’ qui facilitent l’accès à bord.
Les BTP et BTA sont redimensionnées pour accepter le surplus de puissance et de couple et ainsi garantir un potentiel de 2000 heures avant révision.
La cage en Inox qui supporte les différents éléments est modifiée, les deux tubes devant le pilote sont remplacés sur les appareils de série par un seul tube qui augmente la visibilité vers l’avant.
La console instrumentale a été redessinée. elle est plus lisible.
La cabine se voit dotée d’un coffre a bagage plus généreux.
Les pinces de pales sont désormais taillées dans la masse et le réglage des pales simplifié par un excentreur.
Le H2s, S comme Subaru, a naturellement pris du poids.
Voici ses caractéristiques principales.
165 km/h en croisière
. 685 kg au décollage
. charge marchande : 245 kg
. autonomie : 3 à 4 heures suivant charge
. pas de corrosion sur les ensembles - capacité à opérer en milieu marin
. matériaux utilisés : Inox – Aluminium – Carbone – Kevlar
. consommation : 25 litres de SP 95/heure de vol (essence voiture)
. prix de revient horaire avec amortissement et assurance : 100 euros environ
. durée de vie : majorité des ensembles : 2000 heures ou 10 ans
. cabine large et spacieuse – coffre à bagages.
Une présérie de dix hélicoptères Dynali H2s a été lancée pour une livraison tout début 2007.
Les distributeurs étant servis les premiers, les clients futurs devront se presser de passer commande s’ils ne veulent pas attendre leur hélicoptère trop longtemps.
Les délais de livraison des premiers hélicoptères de série sont déjà estimées à plus ou moins six mois …
De nombreux pays ont marqué un vif intérêt pour ce Biplace simple et robuste pour lequel on voit d’un bon oeil la formation des pilotes des différentes Armées, Polices, Douanes, et Surveillances diverses pour un coût cinq à dix fois moins élevé qu’une formation sur les appareils actuels.
Les éléments qui composent le KIT sont préfinis ce qui en facilite le montage qui ne dépasse pas les 200 heures
quelques photos du H2s en Vol au dessus de la campagne en Novembre 2006
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